Beim Hamburg-Köln-Express (HKX) kommt es ab September zu zahlreichen Änderungen. Während zum einen der Fahrplan etwas angepasst wird, dürfte eine andere Neuigkeit bei HKX-Kunden auf Unverständnis stoßen: Das Unternehmen wird künftig keine DB-Tickets mehr anerkennen.
Der private Bahnanbieter Hamburg-Köln-Express (HKX) hat sich in den vergangenen Jahren einen Namen gemacht. Das Unternehmen bietet seit Juli 2012 mehrmals wöchentlich eine schnelle Verbindung von Hamburg über Münster, Essen und Düsseldorf nach Köln an. Dabei legt HKX besonderen Wert auf den Komfort der Fahrgäste, weshalb du zum Beispiel auch dein Fahrrad mitnehmen kannst.
Besonders praktisch: Bisher konntest du auch mit zahlreichen Nahverkehrsfahrkarten wie etwa dem Wochenendticket oder dem Quer-durchs-Land-Ticket den HKX nutzen. Das machte die Fahrt zwischen Hamburg und Köln vor allem für Studenten, Familien und Gruppen äußerst erschwinglich.
Ab September 2016 ist damit jedoch Schluss. Das geht aus den neuesten Tarifbekanntmachungen in den Beförderungsbedingungen hervor, die dem Zugreiseblog vorliegen. Danach wird die Kooperation zwischen der DB Regio AG und der Hamburg-Köln-Express GmbH zum 31.08.2016 komplett aufgehoben. Alle ab 1. September gekauften DB-Fahrkarten gelten dann nicht mehr im HKX.
Für zuvor gekaufte DB-Tickets gilt eine Übergangsregelung. So wird HKX zumindest bis zum 30. November 2016 auch weiterhin Fahrkarten von DB-Regio anerkennen, sofern diese vor dem 1. September 2016 gekauft wurden. Außerdem nimmt die Deutsche Bahn Fahrscheine kostenlos vor Fahrtantritt zurück, sofern diese aufgrund der ab 1. September erforderlichen Zugbindung für den HKX nicht mehr benötigt werden.
Die Aufhebung der Tarifkooperation betrifft alle Fahrkarten nach dem Tarif der Deutschen Bahn. Neben den beliebten Ländertickets, dem Schönes-Wochenende-Ticket und dem Quer-durchs-Land-Ticket gelten dann ebenfalls keine normalen Nahverkehrsfahrscheine der Deutschen Bahn mehr im HKX. Auch mit der BahnCard 100 wirst du nicht mehr im Hamburg-Köln-Express reisen können.
Das macht den HKX ein Stück weit unattraktiver – gerade für Familien und Gruppen von bis zu fünf Personen. Sie konnten bisher mit den Nahverkehrsangeboten der Deutschen Bahn schnell und günstig von Hamburg nach Köln reisen. In Zukunft müssen sie entweder ein extra HKX-Ticket kaufen oder auf Züge von anderen Anbietern zurückgreifen. Hierdurch erhöht sich die Reisezeit jedoch meist deutlich.
Die Aufhebung der Tarifkooperation ist auch deshalb unverständlich, da diese überhaupt erst vor etwas mehr als einem Jahr eingeführt wurde. Damals bezeichnet HKX dies als „ersten Schritt“. Das Unternehmen wollte sogar erreichen, dass Kunden auch mit Verbundsfahrkarten den Hamburg-Köln-Express nutzen können. Daraus wird jetzt vermutlich ebenfalls nichts.
Die Aufhebung der Tarifkooperation mit der DB Regio AG ist aber nur eine der Neuerungen zum September: HKX passt zudem ab 29. August 2016 den Fahrplan an und streicht die Verbindung von Köln nach Frankfurt. Diese Verlängerung wurde ebenfalls erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 eingeführt.
„Leider nahmen die Kunden diese Verbindung viel zu selten an“, erklärt dazu HKX-Geschäftsführer Carsten Carstensen. Künftig wolle sich das Unternehmen darauf konzentrieren, auf der Stammstrecke zwischen Köln und Hamburg zusätzliche Fahrten anzubieten. So wird der Hamburg-Köln-Express ab 1. September von Freitag bis Montag jeweils einmal täglich pro Richtung verkehren.
Zudem wolle sich das Unternehmen auf „einen guten Service für unsere Kunden konzentrieren“, wie Carstensens weiter ausführt. Die Nichtanerkennung von Fahrkarten nach dem DB-Tarif ist hierbei leider ein Schritt in die falsche Richtung.
Fährst du regelmäßig mit dem HKX von Hamburg nach Köln? Was hältst du von der Aufgabe der Tarifkooperation? Ich freue mich auf deinen Kommentar.
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