Die Bahnstrecke von Belgrad nach Bar gehört zu den schönsten in ganz Europa. Auf einem Teilstück kannst du diese jetzt hautnah erleben: Im Führerstand einer Diesellokomotive der JŽ-Baureihe 461 geht es über das Mala-Rijeka-Viadukt – die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Mehr Infos zu diesem Bahnabenteuer in Montenegro erfährst du hier.
Knapp 480 Kilometer sind es mit der Bahn von der serbischen Hauptstadt Belgrad nach Bar in Montenegro. Die Züge fahren durch 254 Tunnel und über 435 Brücken, wobei die Streckenneigung bis zu 25 Promille beträgt. Eine der schönsten Streckenabschnitte führt von Kolašin nach Bar. Hier geht es auch über die höchste Eisenbahnbrücke Europas: das Mala-Rijeka-Viadukt.
Die rund 500 Meter lange und 198 Meter hohe Brücke wurde nach vierjähriger Bauzeit im Jahr 1973 fertiggestellt. Sie war damals nicht nur ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, sondern gilt auch als das teuerste Infrastrukturprojekt des ehemaligen Jugoslawiens. Bei einer exklusiven Führerstandsmitfahrt kannst du das Viadukt jetzt hautnah erleben.
Die Fahrt erfolgt dabei im Führerstand einer Diesellokomotive der JŽ-Baureihe 461, die auch als Kennedy-Lok bekannt ist und von General Motors gebaut wurde. Die Zugreise führt von Bar über Podgorica bis nach Kolašin, wobei die Überquerung des Mala-Rijeka-Viadukts nur eines der vielen landschaftlichen Highlights ist. Daneben ist in den Reisepaketen ebenfalls der Besuch des Bahndepots in Podgorica sowie eine einwöchige Übernachtung in einem Apartment enthalten.
Ermöglicht wird diese exklusive Fahrt über die höchste Eisenbahnbrücke Europas von Michael Bader, der bereits seit vielen Jahren in Montenegro lebt und rund um Bar Ferienwohnungen vermietet. Während Dreharbeiten zu einer Dokumentation lernte er den Lokführer Zoran Bošković kennen, dessen Traum es war, einmal im Führerstand eines ICE mitzufahren.
Im Frühjahr 2018 war es so weit und der montenegrinische Lokführer durfte seinem deutschem Kollegen Andreas Hartmann ausgerechnet auf der gerade eröffneten neuen Strecke zwischen München und Berlin über die Schulter schauen. Als der ICE-Lokführer dann spontan nach Montenegro kam, revanchierte sich Bošković mit einer Fahrt über die Gebirgszüge der Dinariden.
Michael Bader kam so auf die Idee, diese Führerstandsfahrt in Montenegro auch anderen Touristen anzubieten und entwickelte ein spezielles Angebot für alle Eisenbahner und Bahnfans. Über sein Ferienwohnungsportal utjeha.me lässt sich die Fahrt in den rund 40 Jahre alten Kennedy-Lokomotive von Bar nach Kolašin jetzt buchen. Auch ein Besuch der höchsten Eisenbahnbrücke Europas aus nächster Nähe ist dabei im Angebot enthalten.
Die Preise für diese exklusive Führerstandsmitfahrt durch Montenegro starten je nach Saison und Unterkunft bereits bei 280 Euro. Im Preis enthalten sind ebenfalls alle behördlichen Genehmigungen. Selbstverständlich darfst du deshalb während der gesamten Reise und im Bahndepot Podgorica Fotos machen – gerade bei Infrastrukturprojekten in Südosteuropa ist dies nicht immer selbstverständlich.
| ZRB-Kurzinfo: Führerstandsmitfahrt in Montenegro | |
| Strecke: | Bar – Podgorica – Kolašin |
| Lokomotive: | JŽ-Baureihe 461 |
| Weitere Highlights: | Fahrt über das Mala-Rijeka-Viadukt, Besuch des Bahndepots in Podgorica |
| Unterkunft: | 7 Übernachtungen in einer Ferienwohnung inbegriffen |
| Preis: | ab 280 Euro |
| Jetzt online buchen! | |
Neben einer Führerstandsfahrt lässt sich auch eine reguläre Bahnfahrt durch Montenegro buchen. Einmal wöchentlich geht es dabei von Bar über Sutomore und Podgorica nach Kolašin. Die klimatisierten Züge führen mit etwas Glück auch einen historischen Salonwagen aus Titos altem Staatszug „Plavi Voz“ mit. Anschließend folgt ein Abstecher zur Morača-Schlucht sowie die Besichtigung des bekannten Morača-Klosters.
Warst du bereits mit der Bahn in Montenegro unterwegs? Ich freue mich auf deinen Kommentar.
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